Grønn. Urban. Bygd.
VÅR IDENTITET
Vennesla er sentralt plassert i Agder med noen av landets flotteste opplevelsestilbud. Otra er selve hjertet i Vennesla og ei lakseelv i toppklasse. Vi har et prisbelønnet bibliotek med en unik arkitektur, og vi kan by på et fantastisk tur- og skiløypenett. Hydro Vigelands Brug er i dag Norges eldste aluminiumverk i drift og renser frem verdens reneste aluminium. Bygda er også viden kjent for Hunsfos sin papirproduksjonshistorie og de restaurerte fabrikklokalene er nå blitt en opplevelse i seg selv. Og sist, men ikke minst, så har vi en svømmehall hele regionen besøker. Vi er en kommune med stort fokus på samskaping og mestring. Grønn Urban Bygd er ikke et klimaprosjekt - Grønn Urban Bygd er identiteten til kommunen vår. Det er dette vi alltid har vært og dette vi skal fortsette å være. Det er merkevaren vår og fundamentet vårt.
Vi har fått innvilget midler av Sparebanken Sør til et filmprosjekt om Visit Vennesla. Dette har nå resultert i fire små filmer. Tusen takk for støtten!
Vennesla kommune
Grunnlagt: 1. januar 1861
Befolkning: 15 294 (2023)
Fylke: Agder
Vennesla kommune er Agders femte største kommune. Den grenser til Kristiansand i sør, Lindesnes i vest, Evje og Hornes i nord og Iveland og Birkenes i øst. Riksvei 9 fra Kristiansand går gjennom Venneslas vestre del til Setesdal og Haukeligrend. Sørlandsbanen går gjennom Vennesla med stasjonene Vennesla og Grovane. Grovane var utgangspunkt for Setesdalsbanen i perioden 1938–62. I dag går det museumsjernbane på strekningen Grovane-Røyknes.
Elva Otra renner gjennom Vennesla og har gitt naturlige forutsetninger for en rekke industribedrifter i kommunen. Noen var opprinnelig basert på tømmeret som ble fløtet på elva, andre på elektrisk kraft. Kommunevåpenet har stiliserte trestammer, tre «elver» og to tannhjul, alt i gull, mot en rød bakgrunn; motivet henspiller på skogsdrift, elva Otra og industri. Vennesla ble «storkommune» i 1964 da de tre kommunene Vennesla, Hægeland og Øvrebø ble slått sammen til én. Denne sammenslåingen er i kommunevåpenet symbolisert med en gullfarget krone over det opprinnelige våpenskjoldet.
Kommunen har en mer enn 100-årig industrihistorie knyttet til utnyttingen av vannkraften fra Otra. Huntonit (Byggma ASA) er den største arbeidsplassen i kommunen. Ellers er Reber Schindler Heis A/S, VEF Entreprenør AS, Vigeland Metal Refinery AS, CG Glass, Norgesplaster og Scan Trade AS viktige arbeidsplasser. Hunsfos fabrikker har vært en av de største arbeidsplassene i Vennesla, men september 2011 ble fabrikken begjært konkurs etter 125 års drift. I dag er det igjen et yrende liv på fabrikken som er restaurert til å bli næringspark. I Hunsfos Næringspark jobber det nå over 500 mennesker, fire ganger flere enn da papirmaskinen stoppet. Fra å være et ensidig industristed har utviklingen gått i retning av mangfold, blant annet på grunn av nærheten til Kristiansand.
ILLUSTRASJON:
VENNESLA, ØVREBØ OG HÆGELAND
Den 20. juli 1891 foretok kong Oscar II den høytidelige åpning av anleggsdriften. Banen ble åpnet for regulær drift den 25. nov. 1896. Opprinnelig gikk banen ut fra Kristiansand og endte i sørenden av Byglandsfjorden. Det er en strekning på 78,4 km. Da Sørlandsbanen ble åpnet til Kristiansand i 1938, ble Grovane endestasjon for banen. Setesdalsbanen var i drift under vekslende forhold helt fram til 1. september 1962. Stortinget hadde besluttet at banen skulle nedlegges. Rivningen av banen begynte umiddelbart. Noen jernbaneentusiaster fra Danmark lanserte tanken om å bevare en del av banen. Reiselivslaget i Kristiansand og NSB Kristiansand distrikt med distriktssjef Joh. Johnsen i spissen fikk utsatt rivningen av banen sør for Beihølen i påvente av en avklaring. Det ble handlet raskt, høsten 1963 ble det nedsatt et interimstyre, og allerede den 26. februar 1964 ble Setesdalsbanens Hobbyklubb stiftet. Banen ble drevet på idealistisk basis i noen år. Den var populær blant publikum, men slitasje og økende utgifter førte til stadig større problemer med å holde det gående. Klubben søkte om medlemskap i Norske Kunst og Kunsthistoriske Museer for å bli med i tilskuddsordningen for halvoffentlige museer. Samtidig ble navnet forandret til Foreningen Setesdalsbanen. Den økonomiske situasjonen ble med dette noe bedre, slik at materiellet kunne vedlikeholdes og at driften kunne sikres noe bedre. Nå er banen organisert som en stiftelse, med en separat venneforening som bidrar med stor dugnadsinnsats både når det gjelder vedlikehold, og ikke minst togdrift. I 2004 ble banen gjenåpnet til Røyknes stasjon, og takket være disse entusiastene kan vi i dag på en fullverdig måte vise hvordan jernbanedriften på Setesdalsbanen en gang fortonet seg. Holdeplasser langs linjen er Paulen gård/Kringsjå, Beihølen og Røyknes. Setesdalsbanen driftes i dag som en avdeling av Vest-Agder Museet IKS. (Kilde: Turkart utgitt av Vindbjart og Vennesla Historielag)
Kilde: Temaplan for kulturminner og kulturmiljøer, Vennesla kommune
Juvet Bungy
NORGES SKUMLESTE OG MEST SPEKTAKULÆRE STRIKKHOPP?
Mindre enn 25 minutter utenfor Kristiansand ligger Juvet – et juv skapt etter isens tilbaketrekning, omgitt av vakker natur. 57 meter over Juvet hopper du fra en rampe hengende i enden av en 40 meter lang hengebro som svever midt i luften. Utsikten som møter deg ute på rampen kan ta pusten fra selv den mest kresne naturelsker. Juvet Bungy arrangerer også rappellering og tandemrappellering, en spennende ting å gjøre sammen som familie.
Øvrig informasjon: Veien inn til Juvet er en traktorvei, så det er dessverre vanskelig fremkommelighet for rullestolbrukere og barnevogner. Det er imidlertid enkelt å komme til på utkikkspunktet som ligger langs veien ved hoppet. Her får man fin utsikt til hoppet.
Her tenker vi sammen, skaper sammen
og jobber sammen.
Noe for enhver smak.
LA DEG FRISTE
Det mangler ikke på gode spisesteder i bygda vår. Enten du er veldig sulten eller bare ute etter en kopp kaffe, kan Vennesla by på et variert og spennende utvalg, fra tradisjonsrik bakst til nydelige gourmetretter. Her finner du en fristende oversikt over våre gatekjøkken, kafeer, cateringsteder og restauranter. Kanskje en av disse blir din nye favoritt? Velbekomme!
Opplev Vennesla!
POPULÆRE TURMÅL
Tømmerrenna fra Grovane besøkes årlig av 60.000 mennesker og er et av Agders mest populære turmål. Setesdalsbanen går i samme område - Norges eldste og lengste veteranjernbane med internasjonal verneverdi som har nesten 30.000 passasjerer i året. Vigeland Hovedgård byr på moderne og herskapelige lokaler i landlige omgivelser. Hunsfos næringspark har igjen gjort Hunsfos til et kraftsenter for verdiskaping i Vennesla - og vi har et bredt spekter med turløyper i den vakre naturen vår!
Moderne næringspark
med stolt historie.
Hunsfos Opplevelse
OPPLEVELSER MED DET LILLE EKSTRA
Her tilbys opplevelser for enhver smak. Måtte det være sommerfest, julebord, teambuilding eller et romantisk bryllup. Hunsfos Opplevelse garanterer minnerike minner og opplevelser enten du kommer alene, sammen med foreldre, venner eller kjæreste. Gladkjøkkenet står for mat av høyeste klasse og sørger for en fantastisk stemning. Fabrikklokalene på Hunsfos skaper en perfekt ramme for både kurs, kick-offs og andre møter eller konferanser. Her er det mye historie i veggene og det merker man på den gode atmosfæren.
Turstier
AV TURFOLK FOR TURFOLK
Å komme seg ut i naturen er bra for folkehelsen, kropp og sjel! Vennesla byr på en rekke flotte turstier og ved hjelp av skikkelig god dugnadsånd skal disse løypene blir mer synliggjort som et tiltak for å gjøre bygda til et enda bedre sted å bo! Det er flere ildsjeler på banen om å nå dette målet - Vennesla Turstigruppe som er et dugnadssamarbeid mellom ildsjeler som brenner for turløypene i Vennesla, Vennesla kommune og næringslivet i Vennesla.
